La venta ha provocado acusaciones contra las autoridades de favorecer al grupo ganador, según su principal rival, mientras la izquierda consideró la adjudicación como "pago de favores políticos".

El nuevo principal accionista de la aerolínea, con 49% de las acciones, será el grupo Banamex (adquirido en 2001 por Citibank), que se benefició a finales de los 90 de un rescate bancario que provocó una deuda para saldar la cual precisamente se está privatizando Aeroméxico.

El 51% de las acciones estará repartido entre 14 empresarios, uno de ellos la mexicana María Asunción Arambuzabala, vicepresidenta de la poderosa cervecera Grupo Modelo y esposa del embajador estadounidense en México, Antonio Garza.

También forma parte del grupo accionario la familia de Fernando Canales, ex ministro de Economía durante el gobierno de Vicente Fox (2000-2006).

El ex candidato de la izquierda a la presidencia mexicana en 2006, Andrés Manuel López Obrador, sostuvo que esta venta ha sido pago de favores del gobierno del presidente conservador Felipe Calderón a quienes le apoyaron en la campaña electoral.

"La aerolínea era para Banamex porque es un cobro de facturas, por ello la puja por Aeroméxico fue puro cuento", aseguró López Obrador.

López Obrador, que perdió las elecciones por 0,56% de los votos e hizo acusaciones de fraude, aludió a Banamex y al empresario que encabezaba la oferta ganadora, José Luis Barraza, ex presidente del Consejo Coordinador Empresarial, la patronal que fue acusada en la pasada campaña electoral de pagar 'spots' publicitarios a favor de Calderón.

El proceso de licitación fue cuanto menos atípico, según el empresario Moisés Saba, miembro de una familia que tiene entre otros negocios uno de los principales distribuidores de medicamentos de México.

Saba afirma que su última oferta, pese a ser enviada unos segundos antes del límite, quedó registrada en el sistema informático con dos minutos y 40 segundos de retraso.

"Estos sucesos ocurren en cualquier licitación o subasta pública", admitió el subsecretario de Hacienda, Alejandro Werner, en declaraciones a una emisora.

Moisés Saba criticó "el criterio que se aplicó (de) distinguir en un tema de tantos millones de dólares (en base a) segundos".

"No estamos apostando, aquí no estamos en Las Vegas o en el hipódromo", lamentó.

Además, aseguró que sólo unos días antes, cuando su oferta era la más alta, sus rivales presentaron una oferta superior que llegó segundos después de que la hora establecida, a pesar de lo cual se abrió un nuevo plazo para hacer contraofertas.

En tanto, el opositor Jesús Ramírez, secretario de la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados, lamentó que el proceso haya dejado varias dudas, como "en qué momento se cambió la regla que no admitía que quienes se beneficiaron del Fobaproa (el rescate banacario) pudieran ahora ser compradores de los activos" que está vendiendo el gobierno para saldar la deuda que generó.

Aeroméxico opera diariamente 300 vuelos domésticos e internacionales y cuenta además con Aerolitoral, línea aérea regional, Aeromexpress cargo, de transporte de carga, y Alas de América, un centro de capacitación.